氣動(dòng)切斷閥的工作原理及使用說(shuō)明 氣動(dòng)切斷閥常用詞氣動(dòng)緊急切斷閥、氣動(dòng)快速切斷閥，是由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào)，控制工藝管道內(nèi)流體的堵截、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸，反應(yīng)敏捷，動(dòng)作可靠等特點(diǎn)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有體積小、重量輕、輸出力大等特點(diǎn)，且活塞與缸體間配有摩擦系數(shù)較低的非金屬導(dǎo)向環(huán)，避免了活塞與缸體的直接接觸，降低了摩擦力，因而執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作敏捷、使用壽命長(zhǎng)。主要應(yīng)用于無(wú)雜質(zhì)、無(wú)顆粒的液體、氣體（氧氣）介質(zhì)，要求快速?lài)?yán)密封閉，快速放空的自動(dòng)控制系統(tǒng)中。在自動(dòng)控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。
從原理上來(lái)講，氣動(dòng)切斷閥是一種截止式或球形切斷閥，它的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與指揮器系統(tǒng)保證閥處于打開(kāi)狀態(tài)。主要的部件（閥筒）在閥體內(nèi)是進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)的，所以當(dāng)管道中有壓力的情況下不需要另外的旁通來(lái)先平衡氣體。只能通過(guò)逆時(shí)針?lè)较蚴謩?dòng)旋轉(zhuǎn)偏心軸來(lái)打開(kāi)。閥口的墊子因?yàn)橛虚y座的的保護(hù)，它不受氣流的沖擊，所以即使是氣體比較臟也不會(huì)對(duì)它有影響。當(dāng)下游的壓力低于切斷閥的設(shè)定壓力時(shí)，指揮器保持正常狀態(tài)，保證閥的偏心軸不動(dòng)作，使其保持在開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)下游壓力超過(guò)閥的設(shè)定壓力時(shí)，堵截閥的指揮器開(kāi)釋其偏心軸，在主彈簧下，閥筒封閉，堵截供氣。
氣動(dòng)切斷閥使用說(shuō)明：
1.初次安裝應(yīng)先沖刷管道后裝調(diào)節(jié)閥，閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器；
2.必按照閥體上活動(dòng)方向的箭頭安裝調(diào)節(jié)閥；
3.閥較好正立垂直安裝在管道上，閥自重較大和有震驚場(chǎng)合應(yīng)加支承架；
4.閥體要避免因前后配管或調(diào)和的法蘭嚴(yán)峻不同軸而受到過(guò)大的應(yīng)力；
5.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥可配附件：定位器、手輪機(jī)構(gòu)、空氣過(guò)濾減壓器、保位閥。
|
